Araba Blogu
  • Araba Haberleri
  • Araba İncelemeleri
  • Araba Arızaları
  • Lastik
No Result
View All Result
Araba Blogu
Anasayfa Araba Blogu

Gizli Buzlanmada Araba Kullanma

Araba Blogu Araba Blogu
18 Ekim 2020
Araba Blogu
0 0
0
Gizli Buzlanmada Araba Kullanma
0
PAYLAŞILDI
7
OKUNDU
Share on FacebookShare on Twitter

Kışın sadece kar değil gizli buzlanma da araç sürücüleri için büyük bir tehdit oluşturmaktadır. Araç kullananların dikkat etmesi gereken belirli kurallar vardır. Gizli buz normal buz gibidir ve hafif dondurucu bir yağmur nedeni ile veya yüzeylerde kar, su veya buzun eritilmesi ve yeniden donması yüzünden oluşur. Gizli buz, kabarcıklar oluşturmadan oluşur ve bu kabarcıklar oluşturduğu herhangi bir yüzeyle karışmasına izin verir. Önceden tespit edilmesi zor olduğu için tehlike arz etmektedir.

beşiktaş escort

 Gizli buzun inceliği ve yapısı, bulguları son derece zorlaştırıyor, ancak bir araç termometresini ilk gösterge olarak kullanmak yol koşullarının belirlenmesinde yardımcı olabilir.

 Herhangi bir dijital termometre gibi bir araba termometresi havanın ortam sıcaklığını bulmaya çalışır. Dolayısıyla, bir aracın termometresi donmaya yakınsa, sürücü tekerleğin arkasında ekstra önlem almalıdır.

escort beşiktaş

 Buzda Nasıl Güvenle Yol Alabilirim?

 Tehlikeli kış koşullarında sürüş, en deneyimli sürücülere bile meydan okuyabilir. Kesinlikle gerekli olmadıkça, en iyi tavsiye kesinlikle sürmemektir. Eğer gerçekten sürmeniz gerekiyorsa, kar sürüklenmeye karşı karadan korunmak için hazırlık yaptığınızdan emin olun. Tüm pencerelerinizi temizlediğinizden emin olmalısınız ve ezilmiş olması gereken büyük yollara sadık kalmaya çalışmalısınız. 

 Ayrıca, dolu bir yakıt deposuna sahip olduğunuzdan ve yola çıkmadan önce yağ ve diğer motor sıvılarını kontrol edin. Normal koşullara kıyasla buzlu koşullarda durmanın on katına kadar sürebileceği için mesafenizi de korumalısınız. Sürücüler, daha kısa fren mesafelerini telafi etmek için öndeki arabadan en az 20 saniye uzaklaşmalıdır.

 Nasıl Tepki Verilmeli?

 Sakin kalmanız ve aşırı tepki vermemeniz gerekmektedir. Frenlere basmayın ve direksiyonu düz tutmaya çalışmalısınız. Aracınızın arka ucu sola veya sağa kayarken direksiyon simidini aynı yönde hafifçe çevirmelisiniz. Karşıt yönde ilerleyerek buna karşı mücadele etmeye çalışırsanız, kayma veya devrilme riski ile karşı karşıya kalabilirsiniz.

ShareTweetPin
Önceki Yazı

En Çok Tutulan 2 El Arabalar

Sonraki Yazı

Hasarlı Araba Nasıl Anlaşılır

Bir cevap yazın Cevabı iptal et

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

KURU TiP AKÜLER NASIL ŞARJ EDİLİR?
Araba Arızaları

Triger kayışı kaç km’de değişmelidir ?

Araba Blogu
18 Ocak 2021
0

  https://youtu.be/LZnG7dE-7O0   Triger Kayışı Ne Zaman Değiştirilmelidir ? Kendisi hiçbir özellik taşımıyor gibi görünse de Renault Clio triger kayışı...

Daha Fazla
oto ekspertiz raporu örnegi

Oto Ekspertiz Raporu Örneği ( İndirin)

16 Ocak 2021
Trafik Kazası Tazminatı Nasıl Hesaplanır

Trafik Kazası Tazminatında Yeni Dönem

13 Ocak 2021
Yari Otomatik Vites Nedir ve Nasıl Kullanılır

Yarı Otomatik Vites Nasıl Kullanılır ?

11 Ocak 2021
KURU TiP AKÜLER NASIL ŞARJ EDİLİR?

KURU TiP AKÜLER NASIL ŞARJ EDİLİR?

9 Ocak 2021

2020 © Türkiye'nin Araba Blogu

  • Kullanım Koşulları
  • Gizlilik Politikası
  • İletişim
  • Araba Haberleri
  • Araba İncelemeleri
  • Araba Arızaları
  • Lastik

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In